Аналіз несправностей трансформатора, що здійснює нафту

1. Витік нафти в точках зварювання
Основна причина - погана якість зварювання, помилкове зварювання, депостеріння, піноули, піщані отвори та інші дефекти зварних швів. Трансформатор, що здійснюється нафтою, покритий потоком і фарбою, коли він залишає фабрику, а приховані небезпеки піддаються після роботи. Крім того, електромагнітна вібрація призведе до зварювання вібрації та розтріскування, що спричиняє витоки. Для витоку спочатку знайдіть точку витоку і не пропустіть її. Для серйозних ділянок витоку металеві інструменти, такі як плоскі лопати або різкі удари, можуть використовуватися для заклепки точок витоку. Після контролю за кількістю витоку поверхня обробки буде очищена. Полімерні композитні матеріали часто використовуються для затвердіння. Після затвердіння можна досягти мети тривалого лікування витоку.
2. Витік нафти ущільнювачів
Причиною поганого герметизації є те, що ущільнювач між краю коробки та кришкою коробки зазвичай запечатаний масляними гумовими стрижнями або гумовими прокладками. Якщо суглоби не впораються добре, це спричинить витік масла. Деякі пов'язані пластиковою стрічкою, а деякі безпосередньо натискають на два кінці разом. Через прокат під час встановлення інтерфейс не може бути міцно натиснута, а ефект герметизації не може бути досягнуто, і витік масла все ще відбувається. Синій матеріал Fushi можна використовувати для скріплення для того, щоб з'єднання утворювали ціле, а явище витоку масла може бути значно контрольований; Якщо операція зручна, металева оболонка також може бути пов'язана одночасно для досягнення мети управління витоком.
3. Витік масла на фланцевому з'єднанні
Поверхня фланця нерівна, кріплення болти пухкі, а процес встановлення невірний, так що болти не затягнуться добре, що призводить до витоку масла. Спочатку після затягування пухких болтів ущільнюйте фланець, а також обробіть болти, які можуть просочитися, щоб досягти мети повного контролю. Затягування сипучих болтів повинно бути суворо здійснено відповідно до експлуатаційного процесу.
4. Витік масла з болтів або труб
Обробка груба, а герметизація погана на заводі. Трансформатор, що здійснює нафту, витікає нафту після герметизації протягом певного періоду часу. Використовуйте полімерні матеріали для герметизації болтів для досягнення мети управління витоком. Інший спосіб - відкрутити болти (гайки), нанесіть на поверхню агент Fushi Blue Exerled, а потім нанести матеріал на поверхню і затягнути його. Після затвердіння можна досягти мети контролю.
5. Витік масла з чавуних деталей
Основна причина витоку масла полягає в тому, що частини чавуну мають піщані отвори та тріщини. Для витоку тріщин свердління отворів, що зупиняють тріщини,-найкращий спосіб усунути стрес і уникнути розширення. Під час лікування, згідно з ситуацією тріщини, ви можете вставити провідний дріт або заклепати його молотком на протікання. Потім очистіть температуру протікання ацетоном і запечатуйте матеріалами. Кастинг піщаних отворів можна безпосередньо запечатати матеріалами.
6. Витік масла від радіатора
Труба розсіювання тепла радіатора зазвичай виготовляється шляхом сплющення шва сталевої труби, а потім штампування. Витік масла часто виникає в частині згину та зварювальній частині труби розсіювання тепла. Це пояснюється тим, що при штампуванні термічної дисипаційної труби зовнішня стінка труби знаходиться під натягом, а внутрішня стінка під тиском, що призводить до залишкового напруги. Закрийте верхній і нижній плоскі клапани (клапани метеликів) радіатора, щоб виділити масло в радіаторі з масла в коробці, зменшити тиск і витік. Після визначення місця витоку проведіть відповідну обробку поверхні, а потім використовуйте фуші -синій матеріал для герметизації та обробки.
7. Витік олії з порцелянових пляшок та маркерів скляних масел
Зазвичай це спричинено неправильним встановленням або відмовою ущільнення. Полімерні композитні матеріали можуть дуже добре зв’язувати метали, кераміку, скло та інші матеріали, таким чином, досягаючи фундаментального контролю витоку нафти.